上海卡 麟物流设备有限公司
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1. 产品介绍：
穿梭车 是采用电池供电的装置，在存储 巷道中的导轨上自动运行来存取货物。一台叉 车先把它放置在巷道的前端，然后叉 车驾驶员将使用遥控器来控制指令，让穿梭 车无需人工干预地自动执行存取托盘的任务。任务完 成后穿梭车就返回原位，然后等 待下一个指令来完成新的任务。每台穿 梭车配有可充电电池，可以通 过叉车搬运到不同的存取巷道里来工作。通过增 加更多的穿梭车到货架系统里可提高整个系统的工作效率。不仅仅在新建货架，也可以 用于已有货架改造。穿梭车 货架系统不受巷道的数量和深度的影响。该自动 化系统能较大地确保高仓储密度，广泛地应用于食品、快消品、冷链物 流等领域的仓储系统。
穿梭车 货架适用于单一品种大批量的客户, 或者同一目的地/同一用途的托盘，可以储存在一起。也适用 于更高的吞吐量、更高效率的存储，以保证 更好的安全性并且降低安装的损坏。穿梭车用锂电池运行，通过遥 控器给操作者命令。 可以提 升托盘并运送到装载或者卸载的存储区域，整合了 驶入式货架和重力式货架的优点。 在整个 仓库里将提升和行驶功能的合并，使得操 作成本更加降低，而且高效、更高的 存储量和安全性。
2. 穿梭车技术参数：
技术参数
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项目 |
基础数据 |
备注 |
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最大载重量 |
Max2000kg |
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行走 |
速度 |
空载：0.8~1.5m/s，满载：0.6~1.0m/s |
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行走加速度 |
≤0.5m/S2 |
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马达 |
有刷/无刷伺服电机 48VDC 600W |
直流伺服电机 |
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顶升 |
顶升高度 |
40mm |
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马达 |
有刷电机48VDC 400-600W |
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定位方式/精度 |
行走定位：激光 |
德国P+F/SICK |
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托盘定位：激光 |
德国P+F/SICK |
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顶升定位：接近开关 |
德国P+F |
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货物探测 |
背景抑制光电 |
德国P+F/SICK |
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控制方式 |
S7-200/1200 PLC |
德国SIEMENS |
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遥控器 |
工作频率433MHZ，通讯距离至少100米 |
进口泰瑞定制 |
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双向通讯功能，带液晶屏 |
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使用温度：-30℃~+80℃ IP67 |
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通讯方式 |
以太网通讯 |
（网络版） |
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供电方式 |
磷酸铁锂动力电池 |
国产优质 |
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电池参数 |
48V，40AH，使用时间≥8h，充电时间3h，可反复充电次数：1000次 |
免维护 |
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速度控制方式 |
伺服控制，低速恒转矩 |
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运行噪音水平 |
≤60db |
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环境温度 |
-25～50℃ |
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防撞装置 |
端面安 置聚胺脂缓冲条及防装传感器 |
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遥控器：
3. 案例照片：
